Trazada y gas

La segunda y definitiva parte ira dedicada al análisis completo, imparcial y técnico de la maniobra y de la situación, lo mas seguro es que este desenlace traiga cola hasta el final del campeonato y probablemente mas allá  lo importante es que cada uno tenga en la cabeza la radiografia del momento y entienda cada situación tanto de la curva, de la velocidad y de la importancia psicológica de salir primero de esa vuelta. Con esto comenzamos el análisis: Ambos pilotos llegan a una zona del circuito muy rápida del cual previamente, habían batallado durante toda la vuelta sin darse ni un respiro, en la salida de la anterior curva Hamilton tracciona mejor y sale a rebufo de Verstappen, Hamilton decide irse al interior, max lo estrangula bien, porque hay hueco entre el muro y  el Redbull, ahora llega copse: una curva de derechas que se hace a fondo con estos coches y tanques vacíos, en la salida llevan 120kg de combustible aproximadamente, entonces hay que levantar un poco dependiendo de l

No es ni será la primera vez que 2 pilotos cuando están luchando por objetivos similares tengan roces en pista del cual 1 o ambos salgan perjudicados de la situación, lo que ha pasado entre Hamilton y verstappen no nos viene de nuevas e incluso es increíble que con los centímetros de pista que han tenido que disputar, solo haya sido el primero serio en 9 carreras. Entraré mas tarde a valorar primero: la situación y las circunstancias de la maniobra y segundo, mi opinión personal y el porque hayan terminado asi. Ahora toca rememorar duelos en pista que se saldaron con toques no limpios y que arruinaron la carrera de 1 o de ambos pilotos. SENNA VS MANSELL IMOLA 1990 Dos campeones frente a frente, uno con rabia de reconquistar una corona que le fue esquiva el año anterior, otro buscando su primer entorchado con los del cavalinho y con los roles de 1 y 2 piloto dudoso desde la llegada de prost ese mismo año en una pista donde el mas mínimo error te puede costar la vida, Mansell con