Entradas

Mostrando entradas de abril, 2021

FELIPE MASSA, NO GANAR EL CAMPEONATO LE DIO PRESTIGIO COMO PILOTO A LA LARGA

  En el automovilismo y en específico en la F1 hay 2 clases de pilotos, los primeros espadas y los 2nd pilotos, cambiar el status quo si se demuestran capacidades, méritos y competencias es posible y esto consiguió Felipe Massa, un piloto que desde que llego a la categoría siempre ha sido considerado un número 2, con una muy buena velocidad en clasificación, buen desarrollador y trabajador en las áreas técnicas del coche que sin embargo se le presuponía falta de garra, capacidad de determinación, flojo e inconsistente en el cuerpo a cuerpo y que no le gustaba las condiciones de lluvia, presunción que consiguió revertir en una extraordinaria temporada 2008 donde fue la mas lluviosa de las últimas 2 décadas y que superó con el mismo coche al campeón del anterior año Kimi Raikkonen. Un 2008 en el cual fue el piloto que luchó contra el Mclaren de Lewis Hamilton escudado por Kovalainen hasta la última curva de la última vuelta, mundial que se llevó Lewis Hamilton en un final de infarto. E

CARLOS SAINZ VÁZQUEZ DE CASTRO Y LA HISTORIA NEGRA DE LOS HIJOS DE CAMPEONES

  No hay duda que si hay un deporte cruel, despiadado y con memoria selectiva por parte de todos sus componentes y especialmente de los seguidores más aférrimos ese es el automovilismo. “eres tan bueno como el rendimiento de tu última carrera” Sebastian Vettel a parte de ir rápido en las pistas (o no??...) sabe definir a la perfección con pocas palabras lo que es este mundo y de esto va la entrada, probablemente la más cruel de todas las publicadas, ya que como aficionados nos creemos en la libertad de juzgar y colocar en una balanza el nivel de un piloto en comparación con otros, por el rendimiento en categorías inferiores o por nuestras impresiones cuando se suben al cockpit Siempre hemos visto como una estrella a Hamilton (que lo es) sin embargo sin tanto nombre ni currículum Rosberg en todas las temporadas que compartieron equipo estuvo muy a la par a excepción de 2015, arrebatándole el mundial en 2016, incluso algunos (de los cuales me incluyo) aun creemos que no es un verdadero

TALENTO Y DISCIPLINA: EL MEJOR BAREMO PARA MEDIR A UN CAMPEON DE AUTOMOVILISMO.

En el automovilismo para triunfar a parte de manos, una autoconfianza inusitada (y muchos otros factores) se precisa de una ética, ritmo y disciplina de trabajo muy alta, ya que sin estos elementos es casi imposible llegar a un nivel alto práctimente en ningún ámbito de la vida profesional.   todos los grandes pilotos de la historia han tenido una combinación de talento/disciplina muy grande. Nombrando algunos; Senna y Schumacher eran los que representaban mejor a este grupo de pilotos con un talento especial y una ética de trabajo casi enfermiza por mejorar y ser el mejor, sin embargo ha habido otros que a pesar de no poseer un talento tan grande a base de trabajo y esfuerzo han cosechado muchos éxitos y ganado campeonatos como Damon Hill, Nico Rosberg o Jenson Button, también los hay que a pesar de tener un talento muy grande no han potenciado sus carreras debido a su poca o mal enfocada disciplina de trabajo, -ojo que aman o han amado este oficio pero sin un compromiso tan fuert